A...Los amigos, según Jorge Guillén y Alberto Cortéz...
Usted, me lo ha pedido...y cumplo...entre los dos juntamos muchas cosas de la F5...hay personajes que no tendrían que estar, entre nosotros...pero, ya que no quiere poner el nombre, hacia él, su escrito va dirigido...
Incentivo F5 Menor:
Uso
este medio para comunicarme con Vos porque he tratado de hacerlo en los últimos
quince días y no tengo ninguna respuesta tuya, a pesar de haberte enviado entre
mensajes de texto y de voz a tus dos numeros de teléfono y a tu dirección de
mail, no menos de doce o trece veces. La última vez que nos vimos fué el
miércoles pasado,19/06/13, en el club; después de la reunión de CD y cuando Gustavo
anunció el fin definitivo e irrevocable de la clase menor. Cuando esto sucedía te observé y ví que
asentías con la cabeza. Pregunto: ¿ La clase menor no fué idea tuya?, fué una
excelente sugerencia para atraer a aquellos que no quieren correr porque se
siente en inferioridad de condiciones, y decidí acercarme para colaborar.
Obtuve tu aprobación, le pedí opinion a Gustavo, por ser el Presidente de la
categoría, y que se entendiera desde el principio que eso no iba a ser hecho a
las espaldas de la categoría y que no tenía como fin mi ambición personal. Era
para que hubiera más autos en línea de partida, y dar la oportunidad a los que les pareciera y pudieran, pasar a
la clase mayor. Como esto es una competencia, es necesario que compitan con sus
pares, además de la clasificación general
dentro de la categoría. Pero no entendieron. Traté de defender la idea
que es sana y lógica; y no me ayudaste, ni me defendiste , y como te conté más
arriba; también estabas de acuerdo¡¡¡ Era TU idea¡¡. Lo mejor que tienen los
seres humanos son los amigos; son que cuando los llamás y sólo te dicen: ¿ Qué
necesitás?. Incondicionalmente, para darte una mano. Vos me desilusionaste como
amigo, hice de tu idea mi idea y la defendí
ante un grupo de gente que no la
entendió o no la quiso entender, por ignorancia o por conveniencia. Hice dos
llamados por teléfono y conseguí cuatro (¿?) autos. ¿Cómo?. Si, porque hablé
con pilotos con experiencia en la categoría, a los que había que darles una
oportunidad para seguir compitiendo. El primero estuvo de acuerdo en todo el
planteo. El segundo también, y , además me dijo que hay otro piloto que también
conozco, que quiere volver. El cuarto es un piloto que, igual que los
anteriores en experiecia, recibió un llamado del primero que le contó de mi
llamada y también se interesó. ¿Porqué?. Porque soy creíble cuando hablo y
hago por F5, solamente por mi
trayectoria de más de cincuenta años. Cuantos pilotos acercaste vos a la
categoría?, desde el blog, con los changuitos,y todo ese lenguaje vacío y que no sirve ni sirvió en un ambiente de
competencia y de individualismo como son
las carreras de autos. Hiciste lo que quisiste, vaya uno saber cuál era tu idea
final con respecto a la clase; pero no lo que debiste hacer; así fueron los
resultados: fracaso total por mal manejo del tema; por tu ignorancia como
dirigente. Te ofrecí mi experiencia de toda la vida de la categoría, con todo
los significa la categoría para mí, y me ninguneaste. Hasta hablamos de hacer
una charla sobre las banderas, eso era una acción de la institución F5 para
todos su integrantes nuevos o viejos, con repregunta a Carlos, ex-banderillero
del cuerpo de la AAAS, quien había sumado su entusiasmo al proyecto. Pero todo
esos esfuerzos sanos y de corazón, se diluyeron por inacciones tuyas. Estoy muy
desilusionado.Otra vez se perdió una oportunidad la F5. ¡ Qué lástima!. LO MALO
NO ES NO SABER, LO MALO ES NO QUERER APRENDER.Lalo Perri.
Comunico a los lectores, que gracias a los que confunden la palabra "libertad", este blog por ahora, no permitirá más sus comentarios...próximamente podrán hacerlo desde una sección especial, previa identificación fehaciente...
