Al...jueguito de la plaza...el "subibaja"...

Encontramos en muchos sitios dedicados a los motores....me refiero, a la "preparación" de motores, como le decimos por estos lados...que se dedican a la periodística técnica, y lo hacen con mayor o menor acierto, por lo menos para mi gusto...repito, he encontrado infinidad  de definiciones, y esta es la que resume lo elemental...el escribiente dice "...trabajar en motores se trata de decisiones, decisiones que pueden hacer, o deshacer, un proyecto." 

En ninguna parte de elementos descriptivos, que constituyen  un motor, esto es tan cierto como en el árbol de levas. Integrante, junto a otros mecanismos, este conjunto de piezas "geométricas", le dan  al motor cierta "personalidad", y por lo tanto, al automóvil en su totalidad.

Hay una gran variedad de opciones, pero la única manera de diferenciar a los árboles de levas, unos de otros, es por los números descriptos en las "especificaciones"...si estos números, son tan extraños como el Código Da Vinci...estaremos en problemas...y no estoy seguro que lo que aquí se escribirá, algo se podrá entender, pero la intención es lo que vale...veamos...

Como simplificación, para los legos, un árbol de levas es, lo que esta señalado en la fotografía de arriba...y su función es abrir y cerrar válvulas, que permiten cumplir exactamente el diagrama de funcionamiento del motor...como de su nombre se desprende, el más pequeño elemento, por decirlo así, es la unidad del conjunto, o sea, la leva...

Y la leva, a su vez, esta constituida por ciertas partes geométricas especiales, cuyos nombres y funciones pasaremos a detallar...

Este esquema de una leva, es el más completo y más significativo, que pude encontrar entre los sitios...posee los nombres y las medidas, que se utilizan en la actualidad...y esto se hace necesario, porque lo primero que hay que tener en cuenta, es que la "Mecánica", nació en el norte, y luego apareció entre nos...por lo tanto, prestar atención, y mucha...