A...todos, idem...
...¿hacen falta más aclaraciones?...seguiré en la mía, como siempre...aunque...sin embargo...creo que es mejor...
Ya ven, falto un rato...y aparecen "cosas raras"...
en realidad, el que hace verdadera vida deportista...es el técnico, los demás...mejor no hablemos...
4 comentarios:
Lo que Usted logro con el agralito es muy pero muy bueno, pero el chinito es clon de un motor que nacio para la competicion, mas alla del carburador que recibio....
El agralito es un "bajo licencia" de un exelente motor italiano, pero.. de otra epoca, para correr con cierta "igualdad" al clon chino hace falta otra cosa, un Cr, un Yz!!??
En fin ya sabran Ustedes como acomodan el reglamento.
Le quiero dejar mis felicitaciones por lo logrado, y siempre le dejo una preguntita... Usted les enseño a "leer" bujias o simplemente miran para la foto!!???
Son unos tipos fenómenos...cada acción del dia te hacen cagar de la risa...lo que pasa es que le tengo que dar un poco de seriedad a la cosa...sino sería el aquelarre...el que mira la bujía, es Nicolás...que prepara la mezcla de aceite...y en cuanto me descuido, mete los "ganchos"...porque de "eso", sabe un poco...el otro es el planillero que sabotea el tiempo que toma, viene de San Luis cada vez que Santi corre...imaginate...
Respecto a lo de los motores, es cierto todo lo que acotas...pero, es lo que tenemos...la Argentina es un país complicado...ya te lo dije...
Pueda ser que en este 2013 los pueda visitar en alguna carrera, me gustaria conocer el autodromo de baires... ya veremos, no es facil!!
SSSSSiiii !!!!
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