Antes del Ackerman, en Buenos Aires se hacían otras cosas...

por ejemplo, se "habrían" caminos...

mucho antes que el Turismo de Carretera, si hacemos historia...

y allí está, en Dolores...la Galerita de Serafín Dávila...claro, antes de aparecer la galerita de los Emiliozzi y el tema Ackerman, la vemos correteando no tan alegremente por el Partido del Tordillo, en Buenos Aires...

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Al...¡¡Sóngoro Cosongo!!...¡¡Ae...Ae!!...baila tu, leprosito...¡¡Ae ...Ae!!...baila tu cubanito...¡¡Ae...Ae¡¡...¡¡Y quédate calentito!!...¡¡Ae...Ae!!...

Es cierto, Santi...¿queda algo más por decir?...

Si...queda más...

la importancia de lo mínimo...

y antes que nada, deben saber que sé las rpm del motor...y desde luego, las "multiplicaciones" correspondientes...que por intermedio de las cuales, me da la Nicasio y sin ningún problema de sumas y restas...la bonita cifra, en velocidad pura, de 149 Km/h...bien...y no empiecen a discutir, qué el viento, qué las gomas, qué la nafta...porque les gano la discusión...bueno...si Santiago va en 6ta. marcha a 149 Km/h...quiere decir esta velocidad corresponde, o es igual, a 41,38 m/s...y no me equivoco, porque tengo una Nicasio de última generación china...pero entonces, ¿a cuánto equivale una milésima de tiempo en distancia?...pues a cuatro centímetros...¿a cuánto?...Si, a cuatro centímetros...

Bien hasta aquí las circunstancias...¿y los hechos?...los hechos fueron, que Santi Alconi, gana el 2do. puesto, en la 2da. carrera...yendo en 5ta. a fondo, al bajar la bandera, por la diferencia de una milésima...que significaría algo así como...el diámetro del caño en que estaba, apoyado y sujeto, el sensor de tiempos...de allí viene mi interés en conocer el diámetro del caño del chasis de un futuro contendor...¡Bah! futuro, es un decir...imaginensen que tampoco sabemos el espesor del mismo...con qué seguridad ataran el sensor, las autoridades deportivas...

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Nicolás Guillén

Tranquilos anónimos...para que entiendan, Nicolás Guillén, fue el José Martí de la Revolución Cubana de los ´50...eso no quiere decir que participe de sus ideas...participo y comulgo de la escritura del insigne cubano...y aquí si, utilicen el yogle...

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Y hablando de ataduras de sensores...¿ o censores?...¿cómo era?...siendo tan mínima la diferencia de tiempos...¿no convendría, por lo menos, mirar los lugares dónde se realizan las ataduras?...se corre la bolilla que las ataduras, este domingo, se transformaron en "atablandas"...

Y hay cosas que no se pueden creer...mi amigo, el "Oresteheald", sacando fotos...

"el desproporcionado"...debutó y ganó...y después, siguió ganando...por los colores, no pregunten...lo traigo a la memoria del pajarito montecastrense...para que no olvide...pesaba 185 Kg. listo para largar, con piloto incluído...

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Me lo mandó el Patín Spalletta...uno de nuestros grandes campeones...