Al inicio, no le pidan perfección a la cosa...pero en todos lados, en aquellas épocas se empezaba igual...y sinó, "enter en el yogle"...Bugatti...y vean.
Siempre pensando en la herramienta de trabajo...este vehículo, para conseguirlo en la Argentina...había que poner dólares (dónde y cuando escuche esto?)...poco tiempo después, la politiquería, el rastacueraje de siempre, se preguntaba dónde estaba el dinero, que entró a paladas después de la guerra...se veía, lo que convenía...esa es la política.
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Claro, que también teníamos el auto deportivo...se llamaba..."Sport Plástico"...y no es chiste...así se llamaba...pero, después...la demagogia...y pasó a ser, "el justicialista"...tengo el manual, que me obsequiara Horacio Alconi...es extraordinario, por su didáctica en aquél tiempo...ni hablar del manual del tractor Pampa...
"Es uno de los pocos que quedan. Es un Justicialista de 1955, el auto que se hizo por encargo del General Juan Domingo Perón y que fue protagonista de la década del 50. Esta es la unidad 131 de un total de 155 que se fabricaron y pertenece a Hernán Goñi, que fue a buscarlo a Córdoba luego de verlo "pasar" en un gran premio. Se encaprichó y lo compró. Está impecable, claro, aunque se trate de un auto rústico y sobrio, fiel al perfil deportivo que le dieron sus inventores de la IAME (Industria Aeronáutica y Mecánica del Estado). Luego de nueve meses de restauración, el auto volvió a su estado original. Tiene motor DKW dos tiempos, de 981 cm3 y 44 CV, aunque la mayoría llevaba motor Porsche. Es una pluma (todo de fibra de vidrio) y va rápido, gracias a sus cuatro marchas sincronizadas y a sus 930 kilos de peso."
¿Se entiende, no es cierto?...Aquél plástico reforzado con fibra de vidrio...¿no comenzaba a usarse en aviación?...el año, 1952...¿el autódromo capitalino, cuando se hizo...que no recuerdo?...¿o el famoso "Pulqui?...¿o el centro atómico de Bariloche?...historietas que ya veremos...hay muchas como estas...
Demagogia, hubo siempre...y siempre habrá...¿quién me puede decir lo contrario?...los adlateres están ahí, agazapados...desde que tienen uso de razón, diganmé cuantos "lopes regas" contaron...
7 comentarios:
Tito , pulqui, Sabre F86 , MIG 15 : Mismo avion , era un invento alemán y cuando rajaron , unos para la madre patria , otros a rusia , y otros para lo del Gral . Repito los argie son vagos ,nacimos vagos y ladrones , sinó mira el virreinato del rio de la plata. Se vivia del contrabando.A vos que te gusta la historia , mirá el pobre papá de la patria , donde tuvo q ir a morir....
En eso te sigo, Hetitor.
Y que me disculpe Tito, pero venimos de cuna así.
Genes y ejemplo...
Luciano tiene las patitas y los mismos gestos que yo...
Sabes como llegaba el oro del virreinato a España, en que formato, Tito???
Averigualo y vas a entender lo del ejemplo del padre hacia el hijo y porque somos asi...
Y lo del padre de la patria te lo discuto un rato, Hetitor...
Vos callate !
Tito, mañana te mando por mail, una historia similar y de la misma época, sobre el único Porsche fabricado fuera de Alemania, saben donde ????
Coco...por otros lados, puse que tengo el manual del propietario, del auto en cuestión...el motor, es marca Porsche, y es un cuatro cilindros...similar al Volskwagen, de aquéllas épocas...la marca del auto era "Sport Plástico"...después la demagogia...el V8, fue a la exposición de Paris o Turín, no recuerdo, en agosto del ´55...a finales de septiembre de ese año, el Pocho era historia...se hicieron 167 autos...tengo el manual solamente...Alconi me regalo un billete premiado...y no te hablo del tractor Pampa...
vió que no hablé mas, amo???
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